В последние несколько лет появилось довольно много публикаций, в которых танки серии БТ рассматриваются как "танки-агрессоры" которые, прорвав фронт должны были выйти на автобаны Западной Европы и на колесном ходу обрушиться на страны "западной демократии". Поэтому закупленные у американского конструктора Д.Кристи шасси, послужившие основой для разработки БТ, были вывезены из Америки тайно.

Однако, как следует из архивных документов, все было несколько иначе. И причина покупки танков Кристи советской стороной была весьма прозаической. Дело в том, что в начале 1930-х годов своих возможностей для оснащения Красной Армии современным вооружением (в том числе и танками) было недостаточно, приходилось искать помощи за рубежом.

При этом советские представители покупали то, что могли купить - а многие известные иностранные фирмы, пытаясь заработать денег на Красной России выставляли подчас совершенно нереальные (прежде всего с финансовой точки зрения) требования. Кроме того, делегациям СССР продавали далеко не все, что они хотели купить.

А Д.Кристи охотно пошел на контакт с советскими представителями, при этом согласился продать не только танк, но и всю документацию, а также права на все изобретения, использовавшиеся в их конструкции. Вот поэтому и оказались танки Кристи в СССР, был бы конструктор не таким сговорчивым не было бы и танков БТ.

Что касается использования колесного хода, то советские военные держались за него только из-за малого ресурса гусениц бетешек - "Дайте нам пробег в 3000 - 3500 км на гусеницах - и колесных ход нам не нужен".

Танки БТ участвовали во всех вооруженных конфликтах и войнах, которые вела наша страна в 1930 - начале 1940-х годов, составляя основу механизированных и танковых корпусов. Их конструкция, в особенности БТ-7, послужила основой для разработки самого знаменитого танка Второй Мировой войны - Т-34.

В данной книге на основе архивных материалов рассказывается об истории создания, серийном производстве, модификациях танков серии БТ, а также боевых машинах на их базе.

18 июля 1928 года Революционно-военный совет (РВС) СССР принял за основу документ с емким названием "Система танко-тракторно, авто и броне-вооружения РККА", определивший направления развития советских танковых войск до конца 1930-х годов (окончательно "Система" была утверждена на заседании РВС СССР 18 декабря 1929 года протоколом № 29).

При этом как наиболее многообещающий путь обеспечения Красной Армии современными образцами вооружения рассматривалась возможность их закупки за рубежом. Так, в постановлении Политбюро ЦК ВКП (б) "О состоянии обороны СССР" от 15 июля 1929 года говорилось: "РВС СССР усилить взятый темп работ по усовершенствованию техники Красной Армии. Наряду с модернизацией существующего вооружения, добиться в течение ближайших двух лет получения опытных образцов, а затем и внедрения их в армию, современных типов артиллерии..., крупнокалиберных пулеметов, химических средств борьбы, всех современных типов танков, бронемашин и прочее, для чего считать целесообразным всемерное использование заграничного технического опыта и помощи, а также приобретение наиболее нужных опытных образцов...

Иметь к концу пятилетия в армии мирного времени в строю 1500 танков, создать резерв, вступающим в строй с началом войны в 1500 - 2000 танков, иметь запас в 1500 - 2000 танков. В соответствии с этим промышленность обязана подготовиться к обеспечению постоянного действия указанного количества танков во время войны".

История танков серии БТ
Танк БТ-2
Контакты                    Карта сайта
БТ-2